Что мы производим
Мы производим корпусные детали из чугуна и стали: блоки цилиндров, картеры, станины, корпуса редукторов, корпуса насосов и компрессоров, корпуса подшипников, кожухи, кронштейны, опорные плиты, рамы, корпуса дробилок и мельниц, корпуса гидро- и пневмоцилиндров, корпуса клапанов и задвижек, обоймы и корпуса муфт, ступицы и тормозные барабаны.
Корпусные детали из чугуна
Чугунные отливки (чаще всего из серого чугуна СЧ15–СЧ30 по ГОСТ 1412-85) применяют там, где нужна жёсткость, вибростойкость и хорошая обрабатываемость, а ударные нагрузки невелики:
- Корпуса редукторов — разъёмные основания и крышки, в том числе для приводов шаровых мельниц (МШР, МСЦ): держат валы, шестерни и подшипники, служат ёмкостью для масла.
- Станины станков и дробилок — массивные отливки с направляющими и крепёжными площадками; чугун хорошо гасит вибрации.
- Картеры (двигателей, коробок передач, насосов) — закрытые или полузакрытые корпуса, рассчитанные на хранение и циркуляцию смазки.
- Корпуса подшипников (букс, подшипниковых узлов) — в том числе фланцевые и разъёмные варианты для тяжёлых валов.
- Корпуса насосов и компрессоров — включая всасывающие и напорные камеры, улитки (спиральные камеры), где важна коррозионная стойкость и точность литья.
- Кожухи и защитные корпуса — для зубчатых передач, муфт, цепных и ременных передач; защищают от пыли, грязи и случайных касаний.
- Кронштейны и опорные плиты сложной формы с рёбрами жёсткости — для крепления агрегатов к фундаменту.
Корпусные детали из стали (литые)
Стальные отливки (марки 20Л, 35Л, 45Л по ГОСТ 977-88, легированные стали) используют, когда нужны повышенная ударная вязкость, ремонтопригодность сваркой и способность выдерживать динамические и ударные нагрузки:
- Корпуса дробилок и мельниц (в том числе молотковых и щековых) — особенно зоны, где возможны удары и абразивный износ; сталь лучше переносит ударные пики, чем чугун.
- Рамы и несущие каркасы крупногабаритного оборудования — литые рамы вместо сварных, если требуется высокая жёсткость и монолитность.
- Корпуса гидро- и пневмоцилиндров — где важны прочность и герметичность при высоком давлении.
- Корпуса клапанов и задвижек для трубопроводов — в том числе для высоких давлений и температур; часто используют легированные литейные стали.
- Обоймы и корпуса муфт повышенной нагруженности — для передачи больших крутящих моментов и компенсации перекосов.
- Защитные кожухи и щитки для ударных и абразивных зон — там, где чугун может сколоться при ударе.
Другие корпусные детали из чугуна и стали
- Блоки цилиндров (чугунные и стальные) — основа ДВС.
- Головки блоков цилиндров (ГБЦ) — чаще алюминий, но встречаются чугунные и стальные.
- Корпуса турбин и компрессоров (сталь, жаропрочный чугун).
- Корпуса электродвигателей (станина, щиты подшипниковые) — чугун.
- Траверсы, ползуны, суппорты (корпусные части прессов и станков).
- Шпиндельные бабки и корпуса задних бабок станков.
- Корпуса фланцевых соединений и тройников.
- Корпуса гидро- и пневмоцилиндров (стальные и чугунные гильзы).
- Корпуса ведущих и управляемых мостов (сталь, ковкий чугун).
- Картеры раздаточных коробок и дифференциалов.
- Ступицы колёс (чугун/сталь) и тормозные барабаны (чугун).
- Корпуса гидроусилителей руля и корпуса водяных насосов.
- Корпуса сцеплений (нажимные диски, кожухи).
- Корпусные фланцы и опорные плиты.
- Корпуса подшипников скольжения (вкладыши, втулки).
- Корпуса шарнирных соединений (тяги, рычаги).
- Корпуса крановых механизмов (барабаны, крюковые подвески).
Практические рекомендации по выбору материала
Для зубчатых венцов и корпусов мельниц чаще берут чугун: он дешевле, хорошо льётся, гасит вибрации и нормально работает при постоянных нагрузках.
Для молотков и ударных зон дробилок чугун не годится: там применяют износостойкие стали (например, 110Г13Л) или сплавы с наплавкой.
При выборе между сталью и чугуном учитывают не только прочность, но и ремонтопригодность: стальные отливки можно ремонтировать сваркой, чугунные — практически нет.
По номенклатуре мы делим заказы на «серийные корпуса» (редукторы, насосы) и «спецотливки под заказ» (рамы, корпуса нестандартной геометрии) — это важно при запросе КП и чертежей.
Особенности материалов
- Серый чугун (СЧ15–СЧ30 по ГОСТ 1412-85): станины, корпуса редукторов, блоки цилиндров, тормозные барабаны. Отлично гасит вибрации, дешев, но хрупок.
- Ковкий и высокопрочный чугун (КЧ, ВЧ): корпуса мостов, картеров, детали, работающие при ударных нагрузках.
- Углеродистая сталь (25Л, 35Л, 45Л по ГОСТ 977-88): ответственные корпуса арматуры, насосов, работающих под давлением.
- Легированная сталь (20ГЛ, 35ХГСЛ, 110Г13Л): тяжелонагруженные корпуса (турбины, прокатные станы, экскаваторы), работа при низких температурах или высоких нагрузках.
Как заказать
Пришлите чертёж, эскиз или фото образца с указанием марки материала, массы и требуемых размеров. Выполним расчёт, проектирование, изготовление и мехобработку.
Работаем по всей России. Отгрузка от производителя.
